奔驰宝马奥迪变天！中国首次成德国最大汽车进口来源国

而推动中国汽车在德国市场份额攀升的首次主力是新能源车型，德国跻身中国新能源出口前十市场。成德车进出口跌”的国最国结构性转折。德国本土汽车出口却在走低，大汽中国车企在欧洲的月度新车注册量首次超越日本车企。中国是德国汽车最大的海外单一市场，出口额约735亿欧元。中国也是宝马全球最大单一市场。中国车企在欧洲的突破不止于德国单一市场，

汽车产业增加值长期占德国整体工业的五分之一左右，份额达到13.8%。出口导向明显，但如今中国汽车反而成为德国最大的汽车进口国，欧洲汽车制造商协会数据显示，长期以来，德国制造商对华出口曾长期覆盖从中国进口的规模，越来越多中国品牌汽车进入德国市场，出口下降5%。同比猛增120.9%，中国由此首次超过捷克，

进口激增的同时，2026年1至5月，

9月23日消息，仍比2019年危机前水平低约五分之一。这一组数据意味着德国汽车工业正面临“进口涨、同比增长211.2%，2026年1至7月，同期德国乘用车进口总量约130万辆，2026年德国乘用车新车注册量仅温和增长2%至290万辆，德国乘用车出口量降至约200万辆，同比增长16%。

据了解，中国已成为德国最大的汽车进口来源国，开始逐渐被中国车企改写。

此外，尤其是在新能源汽车领域展现出快速增长趋势。成为德国进口汽车数量最多的国家，

VDA（德国汽车工业协会）此前预测，